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| 지속적 개선을 총한 철저한 낭비제거로 수익을 극대화하는 도요타생산방식,TPS. TPS의 기초부터 리드타임의 감소, 적기 생산 및 관리, 원가절감, 생산의 표준화, 흐름식 생산, 작업만족의 확대, 생산성 향상, 재고절감, 품질향상 등이 가능합니다. |
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| 생산 | 2019.11.04 | 1,100,000원 | 조회(1,938) |
| 키워드: TPS벤치마킹, 도요타생산방식, 도요타생산시스템, TPS교육, TPS연수 |
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| 少에너지」와「 省에너지 」
1973년에 발생한 오일쇼크 이후 일본사회는 省에너지가 필수인 사회로 들어섰다. 도요타그룹도 1973년부터 5년씩 중장기 省에너지 목표를 책정하고 적극정인 활동을 전개해오고 있다.
그 동안 우리들은 제2차 오일쇼크와 급격한 엔고현상에도 기조는 흔들림 없이 적극적으로 확대되어 성장에 상승세를 이어갈 수 있었다. 더불어 에너지 사용량도 업적에 따라 꾸준히 증가했다. 그로 인해 省에너지 활동 성과는 이 에너지 증가 현상에 흡수되어 에너지 사용량 증가에 급제동을 걸 수 없는 상태이다.
오늘날 버블 붕괴 후유증 이후, 회사수익체제를 강화시켜가는 중에 원가 재검토 개선이 실행되고 있다. 에너지도 원가의 주된 하나의 테마로서, 또한 지구환경개선의 일환으로서, 목표의 바람직한 목표상 및 활동방침 등을 근본적으로 재고할 필요가 있다.
자동차산업이 생산성숙기에 들어선 것에 의해 어떠한 생산활동에 있어서도 에너지(CO₂발생량)을 유지 또는 저감할 수 있는 것이 활동 포인트로 되어 있다. 이를 위해서는 생산대수 증감에 따라 에너지 사용량도 증감한다고 하는 「少에너지」 사상을 정착시켜 그 기술 위에 진정한 에너지 저감을 추진해가는 것이 앞으로 우리에게 주어진 과제라고 할 수 있겠다. |
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| 생산 | 2019.11.04 | 1,100,000원 | 조회(1,171) |
| 키워드: 도요타 에너지, 도요타 자동차, 에너지절감, 에너지저감, 에너지절감 매뉴얼 |
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| 1 도장공정의 특색
① 도장공정은 대형 범용설비가 많기 때문에 이들이 에너지 소비의 대부분을 차지한다. 도장공정의 개요를 그림 2.1를 통해 살펴보자.
② 에너지 종류로는 전력, 가스, 증기, 에어를
사용하고 있다. 그림 2.2에 도장공정 에너지별 소비량 조사결과의
예를 나타내었다. (에너지 소비량의 겨울 분을 기재)
이에 의해 전력, 증기, 가스에서 전체의 96%로 대부분을 차지하는 것을 알 수 있다.
(중략) |
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| 생산 | 2019.11.04 | 330,000원 | 조회(1,276) |
| 키워드: 도요타에너지, 도장공정, 에너지절감, 올도요타, all 도요타 |
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